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　　角接触轴承的设计使得在使用轴承时形成赛道与球之间的接触角。 这种类型的轴承的主要设计特点是，其中一个或两个环比赛有一个松肩，或比另一个更高。 为了使这些轴承正常运行，它们必须使用推力载荷进行组装。 这种装载（或预载荷）在内赛、球和外赛之间创建一条接触线（或接触角）。 预载荷可以嵌入到轴承中，也可以在轴承插入装配体时生成。 接触角度从 15 到 40 不等，相对于垂直于轴承轴的线路进行测量。 角接触轴承是单向推力轴承，可承受重推力载荷和中等径向载荷。