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　　金融界10月28日消息，新强联披露投资者关系活动记录表显示，目前偏航变桨、独立变桨、主轴轴承的生产状态现在处于满负荷运行。齿轮箱轴承目前有样机下线，部分处于客户验收阶段，新产品的验证周期较长，预计后期产能利用率会有所提升。另外，公司在上游领域全面布局，涵盖钢球、滚子、锻件等关键环节，构建了完备的产业链。自2024年9月起，公司相关零部件自产率全面提升。预计未来，随着成本结构的优化和生产自主性的增强，后续毛利率将得到相应提升。